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  领航员会提出一些「飞坡」、「全油」、「提」的建议，那个视频里，钟溯合作的车手是景燃。不能飞的坡，钟溯让他飞，不能全油的过的弯，钟溯让他全油，等等。

  诚然，这种事就像一局游戏去复盘，复盘这件事本身就是纠错。

  视频的结果充其量也就是——哦，大神领航员也会和我犯一样的错。

  钟溯全然不在意，自己正常记路，尖在纸上唰唰唰。

  后座是隔壁车队的车手和领航员，两个人非常小声地说着什么，偶尔还能听见两声笑，憋得很辛苦的那种笑。

  说真的，夏千沉真不是这么小心眼的人，只是刚巧前车急停，只是顺便踩刹踩得更狠一点。

  “诶我草！”后座的两个人被莽了个猝不及防，虽不至于头撞前座靠背，但这么一莽，后座领航员的啊本子掉了一地。两个人狼狈地摸索着捡起来。

  夏千沉赶紧佯装无辜，“不好意思啊，前车急停。”

  “哦，没、没事。”后座的两个人僵笑。

  然而钟溯看了眼自己的大腿，方才急停前，夏千沉原本扶着档位杆的右手，过来拍了一下自己大腿以示提醒。

  所以他有急停的准备，本子和都稳稳地在手里。

  他对夏千沉笑笑，夏千沉收回手，仿佛无事生过。

  这种感觉于钟溯而言很微妙，一般来讲领航员是保驾护航的那个，没成想有一天自己会被赛车手护着。

  翌日，比赛。

  大洪山拉力赛一共7个赛段，耗时三天。

  ss1，场地。场地车手出身的夏千沉在赛车场完全不给后车看刹车灯的机会，切弯之精准，姿态之潇洒。

  如果他没有跟着他前面的领克tcr一起跑错赛道，那就更完美了。

  夏千沉在ss1跟车前方领克，俩人双双跑错赛道耽误了整整四十秒，ss1这俩黑马沦落至第四第五。

  ss2，9公里山林路段，追回1秒。这个赛段不长，但夏千沉说，再不济也得追一秒上来吧。真就只追了一秒。

  这赛段两个人都尽力了，素来沉着冷静的钟溯在撞树前的最后一句还是「全油」。就像打游戏，你队友死前的最后一句话是「能打能打」。

  ss3，前车领克tcr的传动轴断裂，领克退赛，夏千沉追上两名。

  ss4，追上半秒。

  ss5，夏千沉现，他得提前踩一下刹车，然后刹车才会生效。现这件事的时候，他问钟溯，你能预判刹车吗，我的刹车有点延迟。

  钟溯欲言又止，看了看窗外以时19o倒退的山林，说，我尽量吧。

  落回第五。

  ss6，大工给夏千沉换了个刹车盘，现还是不行，大约不是刹车盘片的问题，而是刹车卡钳。但这时候他们疾驰在沙石上，夏千沉只能依靠换挡、手刹，以及撞车来减和提。

  撞一些不痛不痒的东西，但刹车延迟的时间越来越长，最后撞上路边老农家的拖拉机，睡拖拉机上的狗被撞翻下来摔在地上，狗朝他们远去的方向一顿汪汪臭骂。

  ss7，没保住第五，甚至刹车盘片和卡钳都换成原厂了，还是不行。收车时排名第六。